扫路车是一种工作装置较多、结构较为复杂、工作环境恶劣的专用车辆，所以对扫路车某些工作装置或某些性能的要求比较高，专业细致而又详尽的研究，才可能研发生产出质量上乘，经久耐用的扫路车， 对于扫路车来说，减少扫路车扫刷的磨损、延长其使用寿命是一个值得研究且有价值的课题。扫刷寿命的延长，可以有效降低扫刷原料的消耗低，减少扫路车用户的使用成本，从而提高产品的竞争力。 那么，引起扫刷磨损的原因何在?
影响扫刷磨损的原因主要有：材料、速度、路面状况等。
一、材料对扫刷磨损的影响 扫路车扫刷从材料上分有钢片扫刷、尼龙扫刷和塑料扫刷，从形状上分有片形、圆形、椭圆形等;钢片扫刷为片形，尼龙扫刷和塑料扫刷多为圆形或椭圆形，但也有片形，有的扫刷甚至采用空心塑料管压扁用作扫刷;湖北程力扫路车的扫刷多采用塑料扫刷。不管扫刷为何种形状，它对扫刷的磨损关系不大。而选用何种材料制造扫刷则对扫刷的磨损影响很大。事实上，与扫刷磨损有关的材料性能有硬度、导热性、摩擦因数等诸多因素，扫刷材料的耐磨性是这诸多因数的综合反映。
1、 材料硬度对扫刷磨损的影响 在材料的诸多与磨损有关的因数中，对材料耐磨起主要作用的是材料的硬度。勿容置疑，钢片扫刷比尼龙或塑料扫刷硬度更大，耐磨性更好。但是由于钢片扫刷清扫作业时容易对路面造成损坏，所以大多数扫路车使用的是尼龙或塑料扫刷，特别是清扫沥青路面的扫路车。 由于影响扫刷耐磨性的材料性能主要是扫刷材料的硬度，硬度越高，耐磨性越好，所以要提高扫刷的耐磨性就要提高扫刷材料的硬度，但是扫刷材料的硬度提高会使扫刷变脆，导致扫刷工作时易于折断。这就是说：扫刷要求材料不但具有高的硬度，并且还要有高的韧性。目前国内扫路车目前使用的尼龙或塑料扫刷，不存在韧性问题，主要是硬度问题。因此，通过改变尼龙或塑料的配方或分子结构，保证在有一定的韧性的条件下来提高它们的硬度以提高扫刷的耐磨性。可以说，通过提高扫刷材料的硬度来提高扫刷的磨性，是对扫刷耐磨性研究时应首先考虑的问题。
2、材料导热性对扫刷磨损的影响 扫路车进行清扫工作时，扫刷以一定的压力与地面接触，旋转时与地面产生摩擦。扫刷与地面的摩擦，使扫刷接地端发热。尼龙或塑料扫刷的导热性较差，摩擦发热时容易变软，使硬度降低而加快扫刷的磨损。为减少尼龙或塑料扫刷由于发热带来的磨损，就要求扫刷材料有较好的导热性，能使扫刷能尽快散热。所以，在对尼龙或塑料扫刷的耐磨性进行研究时，也就该将如何提高其导热性作为研究内容之一。
3、材料摩擦因数对扫刷磨损的影响 扫路车清扫工作时，为使路面清扫干净，必须使扫刷以一定的压力与地面接触，通常就叫这个力为接地压力;由于扫盘旋转，扫刷接地点在接地压力的作用下，必然产生一个侧向摩擦力。工作过程中扫刷所受的力就是接地压力和侧向摩擦力合在一起的力度。 扫路车在清扫作业时，必须给扫刷施加一定的接地压力。这个接地压力是一定的，所以只有尽量减小侧向摩擦力，这就与扫刷材料的光滑程度有关，尽量将扫刷做得光滑就非常有必要。 二、接地压力对扫刷磨损的影响 如前所述，扫路车清扫工作时，有一个接地压力，正是由于接地压力的存在才使扫刷产生磨损。如果我们将扫刷的接地压力控制在清扫工作所需的最小值，不仅可使扫路车具有良好的清扫效果，而且还能做到有效减少扫刷的磨损。 目前，大多数扫路车一般是靠调整弹簧的拉力来调整扫刷的接地压力。这种扫刷接地压力的调整方法，只是在清扫工作进行前将扫刷所需的接地压力调整好，作业中无法随时进行调整，并且在清扫过程中，扫刷的接地压力随着扫路车载荷的增加而增大。特别是空载和满载时弹簧钢板的高度变化较大的扫路车，在清扫过程中，扫刷的接地压力随着弹簧钢板高度的变小而增大，从而加快扫刷的磨损。
