如果电动车蓄电池硫化不严重，容量下降不多，可用小电流(0.05A或更小)对电动车蓄电池长时间充电。如果电动车蓄电池的硫化比较严重，可充电到最高电压(6V电瓶充到7V，12V电瓶充到14V)，用注射器把电动车蓄电池中的电解液抽出，然后注入蒸馏水，以稀释电解液。
充电1~2小时后再抽出电解液，注入蒸馏水，重复以上操作，直到抽出的电解液比重不再显著上升时为止(一般2~3次即可)。此时尽量反电解液抽出，再根据环境温度注入比重为1.25~1.28的硫酸，放完电再充满电，检查电液的比重。若比重较小，可再次抽出电解液并注入硫酸，使电解液的比重达到标准。
注意注入电动车蓄电池内的电解液不宜多，待电动车蓄电池内海绵状的物质吸满电解液即可，将多余的电解液抽出，修复工作即告完成。电动车蓄电池内部如有短路故障，可用低压大电流把短路点烧掉。如果出现活性物质脱落(表现为抽出的电解液中有褐色物质)，说明电动车蓄电池寿命已经完结，这类电动车蓄电池就不必修理了。但如果仅是其中一两个电池寿命终结，可把这一两个电池短路起来，余下的电池尚可作为较低电压的电动车蓄电池继续使用。
