1、油路堵塞使发动机无法工作
汽油中都会有一些水分，这些水分有些是提炼过程中产生的，有些则是外界因素造成的。在正常温度下，燃油可溶解一些水分，但在温度降低时，水的溶解性相应变小，多余溶解量的水分就会聚集。因为水的比重大于油，它就会慢慢地分离出来，停留在油路的弯曲处或滤清器中，引起供油不连续。当温度低于水的凝点时，水就会凝聚结冰，引起油路堵塞，使发动机无法工作。
2、汽油中的水分会腐蚀和破坏燃油系统元件
如果燃油系统元件如果长期遭受水分的腐蚀和破坏，难免会出现损坏“罢工”现象，遇到这种情况，必须更换燃油管路中的相应部件，并且对整个燃油系统进行清理，除掉燃油中的水分，才能使发动机的运行恢复正常。
3、燃油系统管路被胶质和积炭脏堵
进入冬季，如果不及时对燃油系统管路进行清洗，那么沉积在管路中的胶质和积炭就会脏堵，引起燃油流通不畅、燃油压力降低、燃油滤芯过早失效的情况。
如何判定
1、冷启动困难，油耗增加；
2、动力下降，爬坡无力；
3、加速反应迟缓或者不灵；
4、怠速不稳，中途熄火；
5、车辆抖动，发动机噪音突然增大；
6、烧机油、冒蓝烟；
7、尾气超标，年检时通不过环保检测；
8、汽车驾驶性能整体下降。
解决方案：加注高质量的汽油，不要长时间怠速行驶；多跑高速，手挡车尽量提高换挡转速。
操作方法
1. 检查车辆有无故障，确定各油管、保险丝及相关零件的位置。
2. 确保发动机水温在80-100℃。
3. 断开油泵电路并松开油箱盖。
目的：中断燃油传输并释放油管中的压力或真空。
方式：中断燃油泵电路，如保险丝或继电器。
4. 为降低燃油管压力，起动发动机，几秒钟后发动机将自行熄火。
5. 找到发动机进油管。
6.寻找适用的接头及替代管，另一端接上清洗设备的出口。(注意：请根据设备资料选用各车型适用的接头型号)
7.若有回油管，请断开油压调整器上的真空橡皮管，并将真空橡皮管与调压阀堵住，以截断回油端，使清洗剂不会透过回流管回到油箱。
8.确认清洗设备：出口阀门置于关闭位置(垂直方向)，逆时针旋转压缩空气调压阀，将压力调到最低。
9.将燃油管路清洗剂倒入清洗设备中，并将上方的加液/排气功能阀锁紧。
10.设备挂在发动机盖下方并接上压缩空气。
11.调节管路压力到范围值。压力规范请参阅相关维修手册。
12.打开油路阀，检查管路有无泄漏。
13.起动发动机怠速运转，直至发动机自行熄火为止。
注意：为避免喷油嘴及燃油系统部件受损，清洗时请勿提高引擎转速。
14.作结束后，关闭油路手阀；将调压阀逆时针拧转到底；中断空气管；按下加液/排气功能阀，释放设备内部压力；再次开启油路手阀；二度按下加液/排气功能阀以释放设备内部压力；擦拭布包覆快速接头并拆下。
15.恢复安装所有接头与连接管。
16.连接油泵电路及锁上油箱盖。
17.起动发动机并检查油路是否有泄漏现象，并测试车辆。
